ドールとタミヤ「バギーチャンプ」 (組立編3)
続きを始めましょう。
ここで、電動パーツの出番です。
開封しました。いつも使っているパーツなので、詳細は省略します。
ちなみに、使うバッテリーは小型の「LF1100-6.6V」です。普通サイズのバッテリーは搭載できません。
電動パーツを接続し、サーボのニュートラルを確認します。…よし、確認しました。
サーボに取り付けるサーボホーンは、サーボに付属のものをカットして使います。
サーボホーンを取り付けます。
そして、透明なメカボックスの出番です。この中に電動パーツを全て収納します。
と、その前に、ステアリングロッドを作ります。
で、サーボをボックスに両面テープで貼り付け、ステアリングロッドを取り付けます。
スピードコントローラーと受信機は、この位置に両面テープで貼り付けます。
バッテリーをバッテリーガードに入れ、ボックスにセットします。
ケーブルを接続し、バンドでまとめました。バッテリーのバンドは簡単に外すことができ、繰り返し使えます。
カバーの方には、バネ付きのシャフトを付けます。これが、カバーを固定するロックピンの役割をします。
さらに、スイッチを取り付けます。
カバーを付けて…
メカボックスの完成です。
これを取り付け、モーターケーブルを接続すると…
こんな感じになります。これで、動かすことができます。
一応、動作確認をしておきましょう。
よし、バッチリです。何の問題もありません。
ここまで来れば、一安心です。
ここで、ついに「アレ」の登場です。
そう、タイヤです！ホイールは全て3ピース構造になっています。
ずっと作りたくて、うずうずしていました。
ちなみに、ホイールが星形なので、t4worksの「ビレットインナー」を付けられそうですが、穴位置が微妙に異なるのでビレットインナーは付けられません。
タイヤの完成です。
前輪を取り付けます。
さらに、後輪も取り付けて…
車体の完成です。
フロント部。最近のハイトルクサーボセイバーはサーボに直接取り付けますが、これはサーボとサーボセイバーが離れています。
リヤ部。リヤタイヤが斜めになっていますが、こういう仕様です。
透明なメカボックスは珍しいですね。
残りはボディの組み立てです。
では、ボディを組み立てましょう。
まずは、ライト4個を接着します。
このうち2個をルーフに取り付けます。
残りの2個は、シャーシのフロント部に付けます。
メーターはボディの内側に接着します。
ルーフを取り付けます。
ドライバー人形を組み立てます。
こんな感じです。
これをボディに接着します。あと、ボディの固定金具も取り付けます。
これで、ボディの組み立て完了です。
残りはシール貼りです。