ドールとタミヤ「デュアルライダー」 (組立編6)
この記事で、2台目も完成させましょう。
早速、オプションパーツ「アルミスイングシャフト」の登場です。アルミ製で軽量なシャフトです。
これにパーツを付けます。
で、車体フレームにセットします。
バッテリーホルダーを作り…
フレームに取り付けます。
フレームの固定には「軽量バッテリーストッパーピン」を使います。
こんな感じです。
ここで、電動パーツの出番です。
1台目と同じです。
電動パーツを接続し、サーボのニュートラルを確認します。…よし、確認しました。
サーボには「ハイトルクサーボセイバー」を付けます。ちなみに、T3-01シャーシは、標準でハイトルクサーボセイバー仕様になっています。
さらに、ステアリングアームには「アルミサーボホーン」と「アルミ アジャスタブルリンクアームセット」を組み合わせて使います。
通常のリンクアームは片側のみですが、これはアームが両側にあり、より確実なステアリングが可能になります。
ギヤボックスの方には、ピロボールを付けておきます。
あと、これは最後に付けるオプションパーツですが「FRPサポートアーム」を開封し、取り付けネジを確認しておきます。
どうやら、ナットで完全に固定するようです。
サーボにこれらのパーツを取り付けます。
で、フレームにセットします。
メカデッキを取り付けて…
ここまでできました。
メカデッキに受信機とスピードコントローラーを搭載します。
1台目と同じように取り付けます。
モーターギヤボックスを取り付け…
ケーブルを接続し、バンドでまとめます。
こんな感じです。
反対側。
1台目よりは簡単です。
次は、フロントフォークを作るのですが、バネは「フロントスプリングセット」を使います。Xリング付きです。バネは青のハードを使います。
フロントフォークを組み立て…
フロント部に取り付けます。
ステアリングのバネは「ステアリングスプリングセット」を使います。これも青のハードを使います。
バネを付けて…
ここまでできました。
ここで、ついに「アレ」の登場です。
そう、タイヤです！全てオプションパーツのタイヤ＆ホイールです。
ずっと作りたくて、うずうずしていました。タイヤ用接着剤も使います。
タイヤの完成です。
前輪の取り付けには、オプションパーツの「アルミ フロントアクスルシャフト」を使います。
前輪を取り付けます。(ちなみに、取り付け向きが逆でした)
さらに、後輪も取り付けます。後輪はナットで取り付けますが、ブルーのアルミフランジロックナットが余っていたので、これを使います。
リヤフェンダーとFRPサポートアームを取り付けます。
ボディを取り付けるためのパーツを付けます。
バッテリーを搭載して…
車体の完成です。
反対側。ちなみに、ボディカラーに合わせて、ネジはなるべく銀色のネジを使いました。
そして、すでに完成しているボディとドライバー人形の登場です。
ドライバー人形を取り付け、左腕にネジ穴隠しシールを貼ります。
いい感じです。
ボディを乗せて…
ついに、「デュアルライダー」(2台目)の完成です。
メッキパーツが綺麗ですね。
1台目ほどではありませんが、足回りが強化されています。あと、前輪の向きが逆だったので直しました。
ということで、2台完成しました。まさに『デュアル(二重)』ライダーです。これを言いたいがために2台作りました。
パーツが不足することなく、2台目も完成できて良かったです。