ドールとタミヤ「ホーネット」 (組立編4)
この記事で一気に完成させましょう。
ここから、電動パーツを乗せていきます。
開封しました。いつも使っているパーツなので、詳細は省略します。
バッテリーを接続し、サーボのニュートラルを確認します。…よし、確認しました。
サーボにパーツを付けます。
ロッドを2本作り…
サーボに取り付けます。
これをシャーシに取り付けます。
さらに、受信機とスピードコントローラーも取り付けます。
ここに両面テープで貼り付けて…
グラスホッパーと同じように付けました。
スイッチは裏からネジ止めします。そういえば、ホーネットには注意シールやON-OFFシールが付属していませんね。
ケーブルをバンドでまとめました。
ここから、フロント部を仕上げていきますが、足回りにはt4worksの「アルミCNC強化アルミアップライト(ゴールド)」を使います。
付属の樹脂製のアルミアップライトの代わりに取り付けます。4㎜のピロボールも付属しています。
これを使ってフロントアームを作ります。
細かいパーツを付けて…
フロントアームの完成です。
これとバンパーをシャーシに取り付けます。
バネはリヤと同様、白いバネを使います。
ちなみに、バネの硬さはOリングの個数によって、ソフト(1個)とハード(2個)の2種類から選べます。今回はハードで取り付けます。
これで、フロント部の完成です。
引っくり返し、バッテリーを搭載します。
ここまでできました。これで動かすことができます。
一応、動作確認をしておきましょう。
よし、バッチリです。何の問題もありません。
ここまで来れば一安心です。
ここで、ついに「アレ」の登場です。
そう、タイヤです！ホイールは3つのパーツで構成されています。
そして、t4worksの「ビレットインナー(オレンジ)」の出番です。
ビレットインナーですが、2セット共ネジの短いもの(M2×10)が届きました。このネジでは後輪には取り付けられません。こんなこともあろうかと、M2×14のネジを買っていたので、後輪はこれを使って取り付けます。
タイヤにホイールをセットします。後輪がめちゃくちゃ大変です。手が痛くなります。
で、ビレットインナーを取り付けます。
タイヤの完成です。
タイヤの取り付けには、ゴールドのアルミフランジロックナットを使います。
前輪を取り付けます。
さらに、後輪も取り付けて…
車体の完成です。
フロント部。
リヤ部。
ホーネットっぽくないですね。
そして、ボディの登場です。
ボディを乗せて…
ついに、「ホーネット」の完成です。
ボディを乗せたら、やっぱりホーネットです。
ドレスアップ効果がかなりあります。
撮影と動作確認は次の記事で行います。