ドールとタミヤ「トップフォース」 (組立編2)
それでは、ここから本格的に組み立てていきます。
まず、最初は「A」の袋を使います。
中には、グリスや工具、ギヤやワッシャーなどが入っています。
では、組み立て開始です。まずは、ボールデフを2個作ります。お皿に3㎜の玉を入れ、ボールデフグリスを塗ります。
で、ギヤの穴にセットします。
これにパーツを乗せます。
さらに、1.6㎜の玉にグリスを塗り、パーツの穴にセットします。
これと残りのパーツをギヤに入れていきます。
しっかりとネジ止めをして…
ボールデフの完成です。
ボールデフの1つとジョイントをパーツにセットし、グリスを塗ります。これは、ギヤボックスです。別途購入したベアリングも使います。
ここで、「GTチューンモーター(25T)」の出番です。
開封しました。回転数19000rpm、トルク50mN･mの高性能ブラシモーターです。付属のモーターの代わりに使用します。
モーターにピニオンギヤとプレートを取り付けます。
プレートですが、ピニオンギヤの歯数によって取り付け位置が異なります。今回は21歯のピニオンギヤを付けたので、21の穴に取り付けます。
プレートを取り付けます。
これをギヤボックスに取り付けると…
こんな感じになります。
ここから、「B」の袋を使います。
中には、シャフトやプレート、アジャスターなどが入っています。
ここで、ギヤを3種類作るのですが、ベアリングを使う場合、シャフトにグリスは塗りません。
パーツを組み合わせて…
ギヤが3種類できました。
3種類のギヤを先ほど作ったギヤボックスにセットし、グリスを塗ります。
で、フタをします。
これで、モーターギヤボックスの完成です。
グリスで手がベタベタです。
どんどん行きましょう。同じ長さのロッドを2本作ります。
これをプレートに取り付けます。このプレートは、リヤダンパーステーです。
リヤダンパーステーをモーターギヤボックスに取り付けます。
モーターに注意シールを貼ります。
一応、リヤダンパーステーの外周に接着剤を塗って割れ防止対策をしたのですが、カーボンプレートではなく、FRP(繊維強化プラスチック)プレートなので、塗らなくても良かったかなと思います。
ここで、左右の足回りを作ります。
これは、リヤロワアームです。
ドライブシャフトと一緒にモーターギヤボックスに取り付けて…
リヤ部の完成です。
意外と大変です。